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沿江高铁湖北段全线加速建设

4月17日,湖北省公布了2022年十大铁路项目,即“3+7”重大铁路项目。其中3条为高铁、7条为铁路专用线。除了这10条,还公布了近期推进的5个铁路项目,其中3条为高铁、1条为客货混跑的城际铁路,还有1个是湖北都市圈市城(郊)铁路。

国家十四五铁路规划已经出炉,不出意外,湖北公布的这些铁路项目将是十四五时期全省的总盘子,这也就意味着在十四五时期,湖北将建设6条高速铁路,分别是:

1、襄阳至荆门高铁;

2、武汉枢纽直通线;

3、沿江高铁合肥至武汉段;

4、沿江高铁宜昌至涪陵段;

5、京九高铁阜阳至黄冈段;

6、呼南高铁宜昌至常德段。

第3个和第4个,是沿江高铁的组成部分。而武汉至宜昌段,在去年9月份就已经率先开工建设了。

沿江高铁,是我国八纵八横高铁网中最重要的横向通道,原本已经全线贯通,但是部分路段等级太低,导致全线运行时间过长、车次饱和。随着长江经济带战略的深入实施,全部建设新线上升为国家战略。

原本对于湖北而言,沿江高铁的启动时机尚不成熟。合武城际虽然不是350的高铁,但是运行尚未饱和。同时随着郑万高铁的建设,湖北同步建设了宜昌联络线,就是为了借道郑万铁路,来解决宜万铁路等级太低的问题。

汉宜铁路虽然暂时饱和,但是湖北可以先启动武汉至宜昌段,这样就可以暂缓全线建设沿江高铁。既然是国家全力推进,湖北自然要配合。

湖北是一个东西长、南北短的省份,长江岸线的长度居全国之首,全线启动沿江高铁对湖北来说是个巨大的考验。

目前武汉-荆门-宜昌段,已经率先开工建设,全长313公里、投资估算总额522.7亿元。

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